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           根据最新数据显示,截至831日,全球班轮公司运力100强中马士基航运排第一,地中海航运排第二,法国达飞轮船排第三,中远海运集运排在第四位,新赫伯罗特排第五,台湾长荣海运排在第六。第七名到第十名依次是:东方海外、阳明海运、汉堡南美与日本邮船。

 在中国大陆的班轮公司的最新排名中,中远海运集运排第4位,海丰国际排名第19位,中谷物流集团排名第21位,中外运集运排名第24位,泉州安盛船务排名第25位,宁波远洋排名40位,大连信风海运排在第52位,锦江航运排在第59位,上海海华轮船排名第64位,广西鸿祥船务排在67位,太仓港集装箱海运有限公司排名79位,天津达通航运排名86位。

 业界人员分析认为,随着连日来业界多家知名船公司财报的相继披露,从财报数据来看航运市场的基本面大幅回暖,但仍有一些公司还未摆脱亏损的事实,由于各家船公司的经营方式、公司气质和属性的不同、玩法的不同,而随着未来集运市场从复苏走在全面扶苏的道路上,各家船公司的发力点、盈利模式,以及产生的业绩很可能将会逐步拉开距离。

川崎振华

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企业简介
成立于2005年11月8日,是由川崎汽船株式会社、川崎汽船中国 与振华物流集团合资兴建,注册资本340万美元。公司的业务范 围海运、空运、陆运、仓储等。

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